노조는 기한 전에 선적을 지연시키기

노조는 기한 전에 선적을 지연시키기 위해 철도 이동을 폭파했습니다.

네바다주 오마하 (AP) — 일요일에 미국 최대 철도노조 2곳의 대표는 화물철도가 이번주 임박한 파업시한을 앞두고 일부 선적을

연기하려는 움직임은 화주들이 의회에 대한 압력을 높이도록 하려는 시도일 뿐이라고 말했다. 근로자에게 계약을 체결하여 작업 중단에 개입하고 차단합니다.

노조는 기한 전에

판금·항공·철도·운수노조 등 엔지니어와 차장을 대표하는 노동조합의 수장인 교통부 노조와 기관차엔지니어협회

(Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen) 노조는 이번 조치를 비난하는 공동 성명을 발표했다. 이번 주 금요일까지 파업이나

직장 폐쇄가 허용되지 않지만 철도는 월요일부터 위험한 제품의 화물이 좌초되지 않도록 위험 물질 및

기타 화학 물질의 선적을 축소하기 시작할 것이라고 말함으로써 이에 대비하는 것으로 보입니다. 기차가 움직이지 않으면 선로를 따라.

“철도는 우리 조합원들이 절대 받아들일 수 없다는 것을 알면서도 그들의 계약 요구에 굴복하도록 하기 위해 우리 국가의 화주, 소비자,

공급망을 졸로 삼고 있습니다. 우리 노조는 이러한 공포 전술에 굴복하지 않을 것이며 의회는 기업 테러로만 설명될 수 있는 것에 굴복해서는 안 됩니다.”라고 SMART-TD의 Jeremy Fergunson과 BET 노조의 Dennis Pierce가 말했습니다.

노조는 기한 전에

해외 토토 직원 이 두 노조는 CSX, Union Pacific, BNSF, Norfolk Southern, Kansas City Southern 및 기타 철도가 Joe Biden 대통령이 임명한

중재인 그룹이 추천한 제안된 거래 이상을 요구해 왔습니다. 그들은 최근 몇 년 동안 철도가 인력의 거의 3분의 1을 감원한 후 휴가를 내기 어렵게 만들고 증가하는 업무량을 증가시키는 엄격한 출석 정책에 대한 우려를 해결하기를 원합니다.

철도 무역 그룹은 모든 화물 열차를 처리하려면 하루에 약 467,000대의 추가 트럭이 필요하고 이미 트럭 운전사가 부족하기 때문에 철도가

움직이지 않으면 트럭이 느슨한 상황을 해결할 수 없다고 말했습니다.

115,000명의 근로자를 대표하는 12개의 철도 노조 중 5개는 2020년으로 소급되는 5년 계약에 대해 24% 인상과 5,000달러의 보너스를 제공할

대통령 비상 위원회의 권고에 따라 이미 잠정적 합의에 도달했습니다. 철도는 일요일에 3개의 잠정적 계약을 추가로 발표하여 현재 약 45,000명의 근로자를 대상으로 하는 계약이 발표되었습니다. 잠정적인 거래를 하는 조합원은 여전히 ​​투표를 해야 합니다.

양측이 이번 주 말까지 거래에 합의하지 못할 경우 많은 기업이 원자재를 철도에 의존하기 때문에 파업이 발생하면 심각한 경제적 결과로 인해

파업을 저지하기 위해 의회가 개입할 것으로 예상됩니다. 그리고 완제품. American Railroads 무역 그룹 협회는 지난주 Amtrak과 많은 통근

철도가 화물 철도가 소유한 선로를 사용하기 때문에 기차가 멈추고 전국적으로 여객 교통이 중단될 경우 경제가 하루에 20억 달러의 타격을 입을 것이라고 추정한 보고서를 발표했습니다. .

무역 단체의 대변인은 일요일에 철도가 마감일이 너무 가까웠기 때문에 작업 중단 가능성에 대비하기 위해 조치를 취해야 했지만 업계는

여전히 노조와 합의를 협상하기 위해 노력하고 있다고 말했습니다.More news